在之前的科技探秘中,大家已经看到宇通环卫车辆解锁了一系列严苛实验,这次带你走进宇通路试试验场,揭秘宇通环卫车辆如何进行全方位综合路试,更为全面地体验宇通环卫车辆各方面的特性!宇通的路试试验场占地超5万平方米,采用全封闭设计,双向八车道。每天都有刚下线的车辆,在出厂前进行最终的道路行驶测试。宇通环卫的每一辆车都要经过严苛的生产和检测后,才能投入市场。宇通新能源环卫车辆首先挑战的是高环试验场,该试验场长度约270m,设置有45度环道离心力加速实验路面。环形道有明显的内倾,车辆必须在一定的速度下才能通过,主要是检测车辆高速稳定性、转向稳定性、制动稳定性、车内噪音、底盘性能和整车加速性能等。虽然这种路况平时我们在日常生活中相对很少遇到,但是宇通每一款出厂的车型,都会在宇通试验场上接受高环试验的挑战!在顺利完成第一轮试验后,接下来是宇通新能源环卫车辆在爬坡过程中的展示。爬坡测试区主要由东西两个坡道组成,西侧坡度20%。东侧坡道达到30%,主要检测车辆爬坡性能,溜坡制动性能等。在整个爬坡过程中,宇通环卫整车运行非常平稳,还能实现空载30%爬坡,动力表现十分强劲。进入最后一个试验环节——综合试验,这个试验可充分检测到车辆底盘的通过性、稳定性、可靠性等性能。宇通新能源环卫车辆要行驶在一段极其坎坷的波形路段,长度约1200m,主要包括搓板路、长波路、石板路、扭曲路、破损路等。路试过程中,整车无很强的颠簸感也没有异响,确保了驾驶体验的舒适性。在严苛的挑战中,宇通新能源环卫车辆的稳定性令人惊叹。宇通环卫始终秉承着“不把市场当试验场,要把试验场当市场”的理念,保障新能源环卫车在极限条件下的综合性能,同时也为客户提供更加完善的保障,确保整车品质更加稳定可靠。1、凡注明”来源:环卫科技网” 的所有作品(包括但不限于文字、图片、PDF、图表、标志、标识、商标、版面设计、专栏目录与名称、内容分类标准以及为读者提供的任何信息),仅供本网站读者阅读、学习研究使用,未经环卫科技网及/或相关权利人授权,任何单位及个人不得将环卫科技网及其所有公众号所登载、发布的内容用于商业性目的,包括但不限于转载、复制、发行、制作光盘、数据库、触摸展示等行为方式,或将之在非本站所属的服务器上作镜像。否则,环卫科技网将采取包括但不限于网上公示、向有关部门举报、诉讼等一切合法手段,追究侵权者的法律责任。

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